针对我国印度新式坦克行将量产子体系都来自国外组装货

  印度国防研讨与开展安排宣告，其研发的“佐拉瓦尔”轻型坦克的测验作业已完结，行将投入部队实验和量产作业。该坦克是印度专门针对高原地区面向我国作战研发的轻型坦克。其研发成功标明印度在国产兵器研发方面的功率有所提高。印度国产兵器向来较为磨蹭，但“佐拉瓦尔”轻型坦克的研发时刻仅有四年，现在已进入量产阶段，该速度较快。

  “佐拉瓦尔”轻型坦克与其他印度国产兵器相似，核心技能均来自国外；该坦克是将多个国家的不同子体系组装而成的体系。动力体系选用美国康明斯公司的750马力涡轮增压柴油发动机及传动体系。因为“佐拉瓦尔”轻型坦克的战役全重为25吨，单位功率到达每吨30马力，在高原低温缺氧环境下具有较好的机动才能。

  炮塔为比利时科克里尔公司的3105双人炮塔，主炮选用科克里尔公司的105毫米线膛炮。火控体系来自法国，具有猎歼作战才能：车长可逾越炮长操作坦克炮以抵挡要挟最大的方针。主动装弹机选用俄罗斯技能；炮塔上设备的12.7毫米机枪源自俄罗斯，型号为NSVT版。底盘由英国人规划，包含底盘结构、复合装甲和橡胶履带等。橡胶履带用于减轻分量、下降噪声和轰动。底盘所选用的液气悬挂设备据称来自韩国。

  由此可见，“佐拉瓦尔”轻型坦克的核心技能均非源自印度，使用不一样国家子体系组装为新兵器，关于军工技能实力较低的国家较为常见，韩国即为例子。组装方法可在较短时刻内取得较先进兵器，但问题杰出，如兼容性欠安：虽然子体系规划着重匹配性，实际效果仍有缺乏。韩国K9自行榴弹炮曾长期存在严峻毛病，经继续改善才到达可用状况。印度军工实力与韩国距离较大，且在组装方面更杂乱，因而“佐拉瓦尔”轻型坦克的可靠性较低。

  印度“佐拉瓦尔”轻型坦克专为针对我国而研发，但与我国15式轻型坦克存在十分显着距离。防护力距离尤为显着：“佐拉瓦尔”战役全重仅25吨，与15式相差约10吨；印度装甲技能落后于我国，防护力远不及15式。火力方面，“佐拉瓦尔”虽相同选用105毫米坦克炮，但印度穿甲弹技能落后于我国，导致火力显着差劲。机动性方面，“佐拉瓦尔”体现相对较好，但仅属一般水平。

  印度陆军方案收购约350辆“佐拉瓦尔”轻型坦克，组成7个轻型坦克团，首要布置于中印边境地区。但是，现代地上作战已非单兵对立形式，而是体系化作战。印巴空战标明，印度在体系化方面存在缺乏，坦克在地上战中大大都都用在突击或援助火力，已不适用于直接对立敌方坦克。

  “佐拉瓦尔”在防护力方面的脆弱性使其难以承当突击使命，特别我国反坦克火力强壮。无人机方面，我国无人机产值巨大且功能超卓；欧洲实战经验显现，无人机已成为冲击坦克的主力兵器，我国军队的无人机可对“佐拉瓦尔”形成沉重冲击。

  火炮方面，我国不仅为155毫米、152毫米和122毫米榴弹炮、300毫米火箭炮研发了末敏弹，连120毫米迫击炮均配有末敏弹；末敏弹专用于抵挡集群坦克，具有主动查找、盯梢、辨认和进犯坦克装甲车辆的才能。若“佐拉瓦尔”在战场呈现，我国军队的末敏弹可有用冲击方针。

  此外，我国近年研发的巡飞弹、先进反坦克导弹和火箭筒品种十分之多，技能达国际一流乃至顶尖水平。更重要的是，我国军队在C4ISR体系实力远超印度。因而，印度盼望“佐拉瓦尔”轻型坦克在高原地区对立我国军队不切实际。