烟台汽车产业：2024年多项数据亮眼 全力推进新能源产业集群建设

  1月22日，烟台市政府新闻办召开“聚力链式发展”主题系列第十四场新闻发布会。烟台市工业和信息化局党组成员、副局长刘忠彦，烟台市福山区政协副主席、高新区福山园工委书记、管委主任宫涛，潍柴弗迪电池有限公司常务副总经理孙洪磊出席会议并回答记者提问。

  会议上，刘忠彦介绍烟台市汽车产业链发展状况。他表示，近年来，烟台市抢抓机遇，在系统分析新能源汽车发展的新趋势、未来市场发展的潜力、行业格局的基础上，研究提出“链式推动、狠抓关键、全方面转型、生态打造”的发展思路，在全市汽车产业全面实施“链长制”，以市级领导为链长、以有突出贡献的公司为链主，牵头抓总、统筹协调、整体推进，加快建设整车“三电”协同、上中下游贯通、政产研用一体的新能源汽车产业集群。2024年，上汽通用16万辆新能源整车、总投资560亿元的潍柴弗迪新能源动力产业园等重点项目快速推进，全市汽车产业呈现出潮头逐浪、乘势而进的良好态势。

  截至2024年底，烟台全市拥有整车企业11家、零部件企业560余家。其中，规模以上公司数320家，实现产值千亿元。产业链培育高新技术企业116家、倍增企业38家、上市企业9家，省级以上专精特新、瞪羚、独角兽等中小优质企业128家、制造业单项冠军25家、智能工厂和数字化车间15个、绿色工厂15个。获评为国家中小企业特色产业集群、山东省“十强”产业“雁阵形”产业集群、山东省汽车零部件特色产业集群。

  大力实施“以整带零、以大带小”战略，以整车龙头带动零部件企业向新能源领域发力突破。上汽通用在烟台优先导入全国第三座奥特能超级工厂，投入超50亿元，新上2款纯电新车型、16万套电池包，投产后可年产新能源整车16万辆、实现产值350亿元。潍柴新能源商用车公司一期投资10亿元、建成年产5万辆新能源中轻卡生产线亿元、年产新能源及燃油中轻卡10万辆的二期超级工厂。同时，博世华域向新兴电动转向系统转型，建成全国首家电动转向系统智能制造基地；上汽汽车变速器向新能源变速器转型，累计生产新能源混动变速器近70万台；玲珑轮胎向新能源汽车专用轮胎转型，抢占全国市场占有率的22%，稳居榜首。

  烟台市委、市政府主要领导亲自带队走访广汽集团、小鹏汽车、东风岚图、比亚迪、潍柴动力等新能源汽车头部企业，选定目标企业、盯紧核心产品、卡实关键项目，加快补齐产业链断点。潍柴和比亚迪共同投资560亿元的潍柴弗迪新能源动力产业园项目成功落户福山，投产后可年产电芯50GWh、50万台扁线万台电驱总成，填补了烟台市动力电池生产空白，目前项目一期已建成投产。年内，汽车产业链成功签约森瑞智能、氢探新能源等项目12个、总投资40余亿元。

  充分放大烟台市化工、金属、电子等领域研发制造优势，加快补短板、锻长板、强基础，以科学技术创新培育产业新优势。万华化学与北京大学合作建立电池新材料联合研究中心，合力攻关钠电材料、硅基负极、钠离子电池等“卡脖子”技术；在海阳规划万华新一代电池材料产业园，建设28平方公里的绿电产业园区，具备年产50万吨磷酸铁锂正极材料、30万吨石墨负极材料生产能力。泰和新材打破日韩技术垄断，在锂电池芳纶涂覆隔膜浆料制备、涂布、成型全链条，实现国产替代。德邦科技积极拓展新能源电池封装材料业务，市场占有率居全国首位。正海磁材创新研制的电机高性能钕铁硼永磁材料，对国际大品牌前10、新势力品牌前5的汽车企业覆盖率达到90%。

  下一步，烟台市工业和信息化局将全力推进新能源汽车产业集群建设。首先，支持上汽通用东岳、潍柴新能源商用车等有突出贡献的公司发挥优势释放产能，推动新能源汽车在2026年实现高、中、低端及多路线、全系列发展格局。其次，坚持“项目为王”，以重点项目为牵引开展链式招商，补齐产业链短板，构建自主可控、层级合理的产业链体系。此外，针对智能网联汽车市场，支持重点区市建设相关设施与场景，吸引企业落户，助力本土企业提升竞争力，增强产业生态主导力。最后，紧扣汽车产业创新趋势，实施创新驱动发展的策略，支持高校科创平台建设及产学研用合作，打造产业创新研究院，提升产业科学技术创新能力，开创全市汽车产业高水平质量的发展新局面。