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新华网贵阳4月26日电(记者刘续)近来,由红黄绿三种色彩铺设成的作业渠道成了贵阳南车站上行驼峰一道靓丽的风景线,一度成为作业人员的“网红打卡地”。
为了进步驼峰渠道作业人员的走行舒适度,保证作业人员的人身安全,进步车辆解编功率,该站历时一个月对上行驼峰渠道做了专项整治。整治工程最重要的包括上行驼峰既有设备设备撤除,混凝土地上硬化,驼峰五颜六色塑胶地上铺设。将本来仅有3cm厚的橡胶垫,更换为12cm和18cm厚的橡胶板。将股道中心原铺设的水泥板更换成橡胶板,与钢轨面的高度保持一致。将本来股道两旁低于钢轨面的橡胶板,更换成与钢轨面等高的橡胶板。一同,将本来作业人员行径路上的橡胶板,铺设了橡胶颗粒,并用红黄绿三种色彩的漆色来区分区域,不只提高了作业人员的走行舒适度,并且进步了作业人员的安全性。
贵阳南车站是我国铁路路网性货运编组站之一,更是贵州铁路货运的纽带。每天,来来往往的货品列车抵达这儿,工作人员把其间相同目的地的车厢编在一同,从头组合成一趟新的列车,再从这儿驶向全国各地。
据了解,此次驼峰渠道整治工程,合计铺设了450平方米的橡胶板和1090平方米的橡胶颗粒,掩盖整个驼峰渠道。为编组站列车解编功率的提高,加快铁路货品运输周转打下了坚实的根底。